ODYSSÉE
BABY BUGATTI, L'art automobile pour enfants
BABY BUGATTI, L'art automobile pour enfants
Jean-Pascal VIAULT
Couldn't load pickup availability
PRE-ORDER UNTIL FEBRUARY 2, 2026 : 130€ INSTEAD OF 160€
The reference book for Bugatti lovers. Conceived and developed by Jean-Pascal Viault, this book is a reference for Baby Bugatti collectors and, beyond.
Along with photographer Bernard Canonne, well-known by classic car enthusiasts and readers of magazines dedicated to classic cars, they have been traveling across Europe for several months, meeting owners and collectors of these unusual vehicles that delight young people participating in the Little Big Le Mans parade at the Le Mans Classic.
Baby Bugatti will be released exclusively by Editions l'Odyssée to mark the 100th anniversary of the Baby's creation and the 50th anniversary of Rétromobile, from January 28 to February 1, 2026.
This comprehensive book (400 pages) includes archives, never-before-seen old photographs, as well as previously unpublished plans of spare parts, anecdotes, and more.






Une histoire légendaire
-
La légende raconte que Roland Bugatti, le plus jeune fils d’Ettore, le fondateur de la marque de Molsheim, était tellement fasciné par la Bugatti 35 que pour son cinquième anniversaire, il s’est vu offrir un modèle réduit à 50%. Baptisée Baby Bugatti elle était animée par un moteur électrique et une batterie 12 volts qui lui permettait de rouler jusqu’à 20 km/h. Au volant de cette voiture pour enfant, Roland parcourait les allées du parc du château Saint-Jean.
La suite est connue : la Baby Bugatti ne laissait pas insensible des clients qui venaient prendre livraison de leurs véhicules à l’usine. Ettore Bugatti doit faire face à un afflux de demandes et de commandes qu’il s’empresse de satisfaire. Les désirs sont des ordres. -
Entre 1927 et 1930, Bugatti va produire 457 exemplaires de la réplique pour enfants de la Grand-Prix née en 1924 et apparue pour la première fois le 3 août 1924 à l’occasion du Grand Prix de l’Automobile Club de France qui tient aussi lieu de Grand Prix d’Europe. Il est organisé dans la région de Lyon sur un circuit de 23 kilomètres dont l’itinéraire part des Sept Chemins, passe par Givors, et retourne par la Grande Pavière et la descente des Esses. Les cinq Bugatti arrivent par la route de Molsheim. Une sixième — le prototype d’origine — a été gardée en réserve.

LE LIVRE
Photographies : Bernard Cannone et sources diverses
Auteur : Jean-Pascal Viault
Direction éditoriale : Gilles Cargueray, Camille Gallet
Direction artistique : Alexandre Viault
Avec la participation écrite de Caroline Bugatti (petite fille d'Ettore Bugatti), Marc Newson (Designer), Pierre-Yves Laugier et Goy Feltes (Historiens), Mark Morris (Expert), Pierre-Henri Raphanel (Pilote Officiel de Bugatti)
Relectures : Catherine Guichardon
ISBN :
Précommande jusqu'au 2 février 2026

CARACTÉRISTIQUES
Format 24 x 32 cm à la française
400 pages
500 images et illustrations
Couverture ridige, reliée
Impression : quadrichromie
Langue : Français
Parution : février 2026
LES AUTEURS
-
Jean-Pascal Viault
Dès 1992, il crée et dirige une forme atypique de théâtre itinérant en milieu rural, écrit et met en scène de nombreux spectacles pour l’enfance et la jeunesse, particulièrement en direction de la toute petite enfance. Ses productions ont été largement présentées sur le territoire national et Européen ainsi qu’au Japon, en Corée du Sud, en Chine, en Géorgie ou en Amérique du Nord (Canada, USA).
Dès les années 1980, il se prend de passion pour l’automobile pour enfants et devient l’un des plus réputés collectionneurs de France.
Amateur depuis toujours de véhicules de grand-sport et grand-prix d’avant-guerre, il roule régulièrement sur les routes d’Europe en Amilcar et Bugatti Type 37.
Il est consultant « automobiles pour enfants » au Club Bugatti France. -
Alexandre Viault
Alexandre Viault est Design Manager au Metropolitan Museum of Art de New York, où il dirige et accompagne depuis 2021 l’équipe de graphistes du musée, qu’il a rejointe en 2017. Fort d’une expérience internationale, il a précédemment travaillé chez Bruce Mau Design à Toronto, ainsi qu’avec plusieurs studios de design à Paris et 2x4 à New York. Son expertise couvre la direction artistique, l’identité visuelle, la scénographie d’exposition, le design éditorial, la typographie et la signalétique. Diplômé de la Rietveld Academie à Amsterdam, son parcours témoigne d’un engagement constant à créer des expériences visuelles qui allient exigence conceptuelle et rigueur graphique. Fils de Jean-Pascal, il partage depuis toujours avec son père cette passion pour l’automobile d’avant-guerre.